一、核心额定参数：理论起重量≠实际起重量
25 吨吊车的额定起重量为 25 吨，但这是理想工况下的最大载荷（即：吊臂最短、作业半径最小，通常半径 3-5 米内）。
实际作业中，起重量会随以下因素大幅变化：
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半径 15 米时，仅能吊 4-6 吨（具体以设备说明书为准）。
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二、关键影响因素：需叠加安全冗余与场景限制
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安全系数强制要求：按行业规范，实际吊装重量需≤额定起重量的 80%（即最大安全载荷 20 吨），严禁超载（对应此前 “司机安全意识” 中 “不违规超载” 要求）。
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地面承载力不足（如未铺垫钢板）时，需降低 30% 左右载荷，避免支腿下陷；
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设备老化、吊具磨损（如钢丝绳锈蚀）会进一步降低安全载荷；
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户外作业遇 4 级以上大风，需额外减载 20%-30%。
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吊装方式：斜吊、高空回转、设备带载行走等工况，起重量需再降 10%-20%，仅垂直吊装可接近安全载荷上限。
三、实操建议：精准匹配更安全
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常规场景（如厂房设备装卸、市政工程）：优先按 “10 米半径≤10 吨” 估算，预留充足安全冗余；
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跨市作业（如奎屯 - 乌苏）：若涉及长距离转场，需提前核算设备重量 + 吊具重量，确保总重不超安全载荷；
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特殊需求：若需吊装 15 吨以上设备，需满足 “半径≤6 米、垂直吊装、地面硬化” 三大条件，且由持证司机（对应此前 “资质认证” 要求）操作，作业前完成试吊。
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